Barra e Tondino in Fibra di Carbonio per Rinforzo NSM (Montaggio in Prossimità della Superficie)
CFRP pultruso in Ø 6–12 mm, incollato in una scanalatura ricavata nel copriferro di un elemento esistente in calcestruzzo, legno o muratura.
Cos'è questo prodotto — e cosa non è
FSB (barra) e FSR (tondino) sono profili pultrusi in polimero rinforzato con fibra di carbonio, forniti in Ø 6, 8, 10 e 12 mm. Entrambe le schede tecniche li descrivono allo stesso modo: laminati CFRP progettati per il rinforzo di strutture in calcestruzzo, legno e muratura — aumentando la capacità di un elemento già esistente, riparando un degrado, o correggendo un difetto di progetto o di esecuzione.
Il modo normale di utilizzarli è NSM — montaggio in prossimità della superficie: una scanalatura viene ricavata nel copriferro, la barra viene alloggiata in un adesivo, e la scanalatura viene riempita a filo. La barra finisce dentro il copriferro anziché incollata sulla faccia, quindi è protetta da urti, esposizione al fuoco e vandalismo, e la superficie finita cambia appena.
Cosa non è. Questo non è un sostituto dell'armatura in acciaio in una struttura nuova. Le nostre due schede tecniche coprono solo il rinforzo — non dicono nulla sull'uso come armatura interna primaria, né sull'impiego marino, in galleria o in ambiente MRI. Se è questa la tua applicazione, diccelo e ti diremo con chiarezza se possiamo supportarla con dati di prova. Preferiamo perdere la richiesta piuttosto che venderti una barra contro una scheda tecnica che non copre l'applicazione.
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Models | FSB (bar) / FSR (rod) |
| Diameter | Ø 6 / 8 / 10 / 12 mm |
| Colour | Black |
| Dry Fibre Tensile Strength | FSB 4,900 MPa · FSR 5,100 MPa |
| Tensile Strength — mean | FSB 2,000 MPa · FSR 2,400 MPa (EN 2561) |
| Tensile Strength — design | FSB 1,670 MPa · FSR 1,750 MPa |
| Tensile Elastic Modulus | FSB 165 GPa · FSR 150 GPa (EN 2561) |
| Elongation at Break | 1.5% (EN 2561) |
| Fibre Content | FSB min 68% · FSR min 65% |
| Glass Transition Temperature | Tg min 100°C |
| Density | 1.6 g/cm³ |
| Packaging | 6 m / 12 m or customised |
| Storage | Dry, out of direct sunlight, −5°C to +35°C |
| Shelf Life | 2 years |
Dove una Barra NSM è la Risposta Giusta
Solai che devono portare di più
Un piano che passa da destinazione uffici a destinazione deposito, o un solaio che era stato costruito leggero. Le scanalature corrono nella direzione della luce, e la finitura le richiude sopra.
Travi carenti di capacità flessionale
Scanalature lungo la faccia tesa. Poiché la barra si trova dentro il copriferro anziché sopra di esso, il rinforzo resiste a urti e abrasione che danneggerebbero una lamina incollata sulla superficie.
Taglio all'anima della trave
Scanalature corte tagliate ad angolo sull'anima, barra alloggiata e riempita a filo, distanziate secondo il dettaglio dell'ingegnere. Una soluzione praticabile dove un avvolgimento a U completo non può girare intorno al solaio.
Travi e travetti in legno
Entrambe le schede tecniche elencano il legno. Una barra incassata nella parte superiore o inferiore di un vecchio travetto aggiunge capacità senza cambiare la sezione visibile — utile dove il legno è l'elemento architettonico.
Pareti, pilastri e archi in muratura
Barre alloggiate in giunti di malta scarniti o in scanalature tagliate. La barra è abbastanza sottile da scomparire in un giunto, così la facciata può essere ristilata riportandola al suo aspetto originale.
Correggere ciò che è stato costruito male
Un elemento risultato sotto-armato, o una foratura tagliata attraverso di esso in un secondo momento. Entrambe le schede tecniche indicano la correzione dei difetti come uso previsto.
FSB o FSR — e come si comportano rispetto all'acciaio
| Modello | Cos'è | Quando sceglierlo |
|---|---|---|
| FSB | Barra in fibra di carbonio. Trazione media 2.000 MPa, di progetto 1.670 MPa, modulo 165 GPa, contenuto di fibra min. 68 %. | La rigidezza conta più della resistenza pura. Il rinforzo NSM è di solito governato da quanto si deforma l'elemento prima che la barra lavori davvero, quindi la barra più rigida è la scelta di default. |
| FSR | Tondino in fibra di carbonio. Trazione media 2.400 MPa, di progetto 1.750 MPa, modulo 150 GPa, contenuto di fibra min. 65 %. | Sei limitato dalla resistenza più che dalla rigidezza — una scanalatura corta, o un dettaglio in cui gli 80 MPa in più di resistenza di progetto colmano il divario. Nota il compromesso: 20 % più resistente in media, ma 9 % meno rigido. |
| Rispetto all'acciaio | Barra in fibra di carbonio | Cosa significa davvero in cantiere |
|---|---|---|
| Resistenza di progetto | 1.670–1.750 MPa, contro circa 500 MPa per l'acciaio B500 | Circa da 3,3 a 3,5 volte l'acciaio, sui valori di progetto. Sulle pagine dei concorrenti — e, finché questa pagina non è stata riscritta, anche sulla nostra — troverai ‘5-7 volte più resistente dell'acciaio’. Quel rapporto compare solo se si confronta il valore della fibra secca con l'acciaio, e con il valore della fibra secca nessuno può costruire. |
| Peso | 0,045–0,181 kg/m, contro 0,222–0,888 kg/m per lo stesso diametro in acciaio | Poco meno di un quinto del peso, a parità di diametro (densità 1,6 contro 7,85 g/cm³). Una lunghezza di 12 m di Ø 12 la porta una persona sola. |
| Rigidezza | 150–165 GPa, contro circa 200 GPa per l'acciaio | Meno rigida dell'acciaio, non di più. È il valore su cui sbagliano in molti. La barra è molto più resistente ma leggermente più elastica, quindi la deformazione e l'ampiezza delle fessure — non la rottura — di solito decidono quanta capacità puoi aggiungere. |
| Duttilità | Nessuna. Lineare fino a rottura, con allungamento dell'1,5 % | L'acciaio snerva e ti avvisa; la fibra di carbonio no. Ogni normativa di progettazione FRP gestisce questo aspetto facendo in modo che sia il calcestruzzo o l'aderenza a governare, mai la barra. |
| Piegatura in cantiere | Non possibile | La resina è già indurita. Le barre NSM sono dritte e restano dritte — il che non è una perdita, perché anche una scanalatura è dritta. |
| Corrosione | Nessuna | Reale, ed è parte del motivo per cui la barra è adatta a interni umidi e a impalcati trattati con sali antighiaccio. Ma le nostre schede tecniche non coprono l'impiego marino, in galleria o in ambiente MRI come caso di progetto, quindi non la vendiamo per quegli usi. |
Entrambi i modelli sono disponibili in Ø 6, 8, 10 e 12 mm, in lunghezze da 6 m e 12 m o tagliate su misura. A parte il contenuto di fibra, i due condividono l'allungamento a rottura (1,5 %), la densità (1,6 g/cm³) e la temperatura di transizione vetrosa (min. 100 °C).
Tutto quello che c'è in questa pagina è una proprietà del materiale tratta dalle nostre schede tecniche. Non è un progetto. Dimensione della scanalatura, interasse delle barre, lunghezza di ancoraggio e l'adesivo devono essere verificati dal tuo ingegnere rispetto alla normativa a cui stai costruendo — ACI 440.2R in Nord America, EN 1992-1-1 Annex J in Europa.
Dimensioni, Pesi e Forza di Progetto a Trazione
Quattro diametri, peso rispetto all'acciaio, e cosa porta una barra
| Ø barra (mm) | Area nominale (mm²) | Massa CFRP (kg/m) | Massa acciaio, stesso Ø (kg/m) | Forza di progetto FSB (kN) | Forza di progetto FSR (kN) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 28.3 | 0.045 | 0.222 | 47.2 | 49.5 |
| 8 | 50.3 | 0.080 | 0.395 | 83.9 | 88.0 |
| 10 | 78.5 | 0.126 | 0.617 | 131.2 | 137.4 |
| 12 | 113.1 | 0.181 | 0.888 | 188.9 | 197.9 |
L'area è la semplice area circolare πd²/4. La massa usa la densità di scheda tecnica 1,6 g/cm³, contro 7,85 per l'acciaio. La forza di progetto è la resistenza di progetto a trazione moltiplicata per l'area — 1.670 MPa per FSB, 1.750 MPa per FSR. Quella è la forza nella barra stessa, ed è un limite superiore: in un intervento NSM di norma cede prima l'aderenza tra barra, adesivo e calcestruzzo, quindi la forza su cui il tuo ingegnere può contare è definita dalla scanalatura e dalla lunghezza di aderenza, non da queste due colonne.
Dal numero in copertina al numero con cui si progetta
| Modello | Fibra secca (MPa) | Trazione media, EN 2561 (MPa) | Trazione di progetto, EN 2561 (MPa) | Progetto come quota della fibra secca | Modulo (GPa) | Deformazione alla tensione di progetto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FSB | 4900 | 2000 | 1670 | 34% | 165 | |
| FSR | 5100 | 2400 | 1750 | 34% | 150 |
Leggi la riga da sinistra a destra e il punto è difficile da mancare: il numero con cui progetti è circa un terzo del numero in copertina. Il valore della fibra secca è la fibra da sola, prima di essere annegata nella resina — non è una proprietà della barra e non può essere usato per nulla. Il valore medio è la media del lotto di prova, quindi metà dei provini è risultata sotto quel valore. Il valore di progetto è ciò che resta una volta tenuta in conto quella dispersione. Anche l'ultima colonna merita un secondo sguardo: l'allungamento a rottura è dell'1,5 %, quindi alla sua tensione di progetto la barra ha già utilizzato il 67 % (FSB) o il 78 % (FSR) della deformazione che possiede.
Queste sono proprietà della barra, non proprietà del sistema. Uno schema NSM cede nel più debole di quattro elementi — la barra, l'adesivo, l'aderenza al calcestruzzo, o il distacco del copriferro. La barra quasi non è mai l'elemento più debole. Chiedi al tuo ingegnere quale di questi governa prima di dimensionare qualsiasi cosa da questa tabella.
Installare una Barra NSM in Sei Passaggi
Trova l'armatura prima di tagliare
Scansiona il copriferro con un pacometro e segna le barre esistenti. Una scanalatura che intacca una staffa o una barra principale fa più danno di quanto il rinforzo possa recuperare. Traccia le linee della scanalatura per evitarle, e se risulta impossibile, dillo prima di tagliare, non dopo.
Taglia la scanalatura
Taglio a secco con disco diamantato e aspirazione, due passaggi paralleli, poi rimuovi la parte centrale. La regola pratica comune è una scanalatura quadrata di circa 1,5 volte il diametro della barra, ma prendi la dimensione dal tuo ingegnere — dipende dall'adesivo e dal copriferro che hai realmente. La scanalatura deve restare entro il copriferro: è una scanalatura, non un'incisione nella sezione strutturale.
Pulisci a fondo
Soffia via la melma e la polvere con aria compressa priva di olio, poi lascia asciugare. L'adesivo aderisce al calcestruzzo sano, non alla polvere di sega. Verifica che il supporto sia asciutto — il metodo del foglio di plastica secondo ASTM D4263 indica se sta risalendo umidità, anche se non dà una percentuale.
Riempi a metà, alloggia la barra, rifinisci
Riempi la scanalatura a circa metà con l'adesivo di ancoraggio, premi la barra fino a far risalire l'adesivo intorno ad essa, poi riempi a filo. Muovere leggermente la barra mentre la si alloggia fa uscire l'aria intrappolata. La barra deve risultare circondata dall'adesivo su tutti e quattro i lati, non appoggiata sul fondo di una scanalatura asciutta.
Rispetta il tempo di lavorabilità
I tempi di lavorabilità dell'adesivo sono dichiarati a 23 °C per un impasto piccolo. Su una soletta calda, o con un impasto grande in un solo secchio, il tempo disponibile è molto inferiore. Impasta quanto riesci a mettere in opera, e metti in opera quanto impasti.
Lascialo indisturbato durante la maturazione
Nessun carico, nessuna perforazione nelle vicinanze, nessuna vibrazione finché l'adesivo non ha raggiunto la maturazione indicata nella sua scheda tecnica. Poi ripristina la finitura superficiale. Poiché la barra si trova all'interno del copriferro, l'elemento finito appare quasi invariato — di solito è proprio il motivo per cui si è scelto NSM al posto di una lamina incollata.
Domande Frequenti
Posso usarlo al posto dell'armatura in acciaio in una struttura nuova?
Le nostre schede tecniche non coprono questo caso. Entrambe descrivono FSB e FSR come laminati CFRP per il rinforzo di calcestruzzo, legno e muratura esistenti — non dicono nulla sull'armatura interna primaria, né sull'impiego marino, in galleria o in ambiente MRI. Alcune barre FRP sono qualificate per l'armatura interna secondo specifiche come ASTM D7957 per la fibra di vetro. Le nostre non sono vendute su questa base. Chiedici e ti diremo con chiarezza quali dati di prova esistono, invece di indovinare.
Perché la resistenza di progetto è così inferiore ai 4.900 MPa in copertina della scheda tecnica?
Perché 4.900 MPa è la fibra secca, prima di essere annegata nella resina. La barra è fibra più matrice, e la matrice porta quasi nulla della trazione. Misurata come barra secondo EN 2561, FSB ha in media 2.000 MPa, e il valore di progetto dopo aver tenuto conto della dispersione del lotto è 1.670 MPa — circa un terzo del numero in copertina. Ogni scheda tecnica CFRP onesta presenta questo divario. Quelle che stampano solo il numero grande sperano che tu non lo chieda.
FSR è più resistente di FSB. Perché dovrei mai scegliere FSB?
Perché FSB è più rigida: 165 GPa contro 150 GPa. Nella maggior parte dei rinforzi NSM l'elemento si deforma molto prima che qualsiasi barra si avvicini alla propria resistenza, quindi è la rigidezza a limitare il carico che puoi aggiungere — e la resistenza in più di FSR non viene mai sfruttata. Scegli FSR quando una scanalatura corta o un dettaglio scomodo rendono la resistenza il vincolo determinante.
Potete piegarla su forma?
No. La resina è indurita, quindi la barra è dritta e resta dritta. Non può essere piegata in cantiere e non forniamo piegature. Per l'NSM questo raramente è un problema, perché le scanalature sono dritte.
Che adesivo va nella scanalatura?
Un adesivo epossidico di ancoraggio. Il nostro FIS FIX è l'abbinamento abituale e te lo quoteremo insieme alle barre. La scelta non è cosmetica — in quasi ogni schema NSM è l'aderenza, non la barra, a governare, quindi l'adesivo fa almeno tanto lavoro quanto il carbonio.
Come si comporta in caso di incendio?
La temperatura di transizione vetrosa è di almeno 100 °C, e sopra la transizione vetrosa sia la matrice sia l'adesivo si ammorbidiscono, quindi la barra smette di poter trasferire forza. Trovarsi all'interno del copriferro aiuta, il che è un vantaggio reale rispetto a una lamina incollata sulla faccia, ma non è una classificazione antincendio. Un caso di incendio richiede un progettista che assuma il rinforzo perso e verifichi che l'elemento non rinforzato porti comunque la combinazione di carico da incendio.
Quali lunghezze, e come si conserva?
6 m e 12 m in lunghezze diritte come standard, o tagliate sulle tue lunghezze di scanalatura. Conservare all'asciutto e al riparo dal sole diretto, tra −5 e +35 °C. La durata di stoccaggio è di due anni.
Avete rapporti di prova, o solo la scheda tecnica?
La scheda tecnica riporta i valori di trazione e modulo secondo EN 2561, medio e di progetto, per entrambi i modelli. Se il tuo ingegnere ha bisogno del rapporto sottostante, chiedi e lo richiederemo alla linea di produzione — invece di dirti che esiste quando non lo abbiamo visto.
Documenti & Download
Due schede tecniche, una per modello
TDS-FSB per la barra e TDS-FSR per il tondino. Ciascuna riporta i valori di trazione a fibra secca, medio e di progetto, il modulo secondo EN 2561, il contenuto di fibra, l'allungamento, la densità, la temperatura di transizione vetrosa, l'imballaggio e la conservazione. Entrambe sono disponibili in questa pagina.
Cosa non c'è, deliberatamente
Non c'è un valore di resistenza dell'aderenza, non c'è una tabella delle lunghezze di ancoraggio e non c'è una classificazione antincendio. Quelle appartengono all'adesivo e alla normativa di progetto, non alla barra. Se un fornitore ti consegna un progetto NSM finito ricavato direttamente da una scheda tecnica della barra, trattalo come un segnale d'allarme, non come un servizio.
Richiedi Preventivo
Inviaci l'elemento, la capacità aggiuntiva di cui hai bisogno e l'interasse delle scanalature che il tuo ingegnere ha in mente. Ti risponderemo con il diametro, il modello e i metri — e con la scheda tecnica, così il tuo ingegnere può verificare i nostri numeri invece di doversi fidare sulla parola.
